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时风轿车属于电动类型，对人没有任何危害的。
现在的时风轿车买的人还是挺多的，据说现在的车型行驶距离和车型都改进了。现在国家都在支持新能源，纯电动轿车要十几万，这个时风的才几万块钱，还是比较实用的。最大的顾虑就是几年换个电瓶，其他的，没什么
2万元以下能买到什么新能源电动汽车
作为行业较早进入者，山东聊城时风集团强势推出时风D301、D302低速电动车，不仅是基于市场的巨大需求，更是对这个行业的保护，是使命与责任的选择。
强大的市场需求。市场调研发现，时速在30公里、售价2万元左右的低速电动车有更加广泛的市场需求。相对时风中高速电动汽车，这类产品具有以下特点：更低速、更安全，该类产品车速在30km/h左右，更加适合用户群体的驾乘习惯，保证交通安全。更低价、更经济。该类产品售价15000－20000元，续驶里程100公里左右。购买价格低，使用成本低，更加适应百姓消费。更实用，更接地气。该类产品结构紧凑，更加适应农村交通和居住现状，既能满足日常用途，又易于行走和存放。时风D301、D302完全满足这三大特点，市场前景极其广阔。
使命与责任的选择。当下，低速电动车市场粗制滥造广泛存在，拼凑的车身，低劣的内饰，黯淡的外观，象征性功能摆设，整体质量堪忧。如果任由这类产品发展，不用政府有关部门来取谛，等同于行业本身就为自己判了死刑。
时风集团进入低速电动车行业有基础、有优势。时风有符合工信部要求的“双80车型”，有市场销量第一的D101、D102和GD04系列中速车型，这为时风D301、D302车型提供了强大的技术支撑。
时风零部件检测中心能够对电机、电控、电池等核心零部件进行检测，全部产品进行淋雨试验确保整车密封完好，全部车辆进行四轮定位保证整车性能完好，标准化的试车场能够对每一辆车进行场地测试，遍布全国的营销服务网络能够在第一时间服务于广大用户。时风集团强大的实力完全能够承担起电动汽车产业发展责任与使命，确保这一行业健康发展。
早在前几年，时风电动车经销商建议生产低速电动车，考虑到国家政策的发展趋势，时风集团更倾向于发展时风D101、D102和GD04系列中速车型。但近年来，低速电动车市场需求表现突出，更具发展潜力。因此，时风D301、D302低速电动车应势而生，这一产品系列车型的推出，是对时风电动汽车系列车型的丰富，填补了时风在该档次车型的市场空白，至此，时风电动汽车已经覆盖低速、中速、高速全系列车型，为满足电动汽车不同层次的需求奠定了基础。
2万元以下新能源 电动车 ，世丰D207，德瑞贝尔FS，宇捷香河A260，德瑞贝尔新秀DT260B。
时风D207是一款五门四座的轻型城市SUV，极速Dreiber FS是2015年山东国际电动汽车暨 新能源车 展首次亮相的 纯电动 小型SUV。5门4座车型。搭配铅酸免维护和锂电池组，最高时速可达120公里/小时，续航里程150公里。此外，新车还配备了中央液晶显示系统，这在同级别中并不多见。
是香河御街在2014年12月底推出的一款2万元以内的微型电动车。分为标准版和豪华版两个版本。指导价分别为1.98万元和2.18万元。可以满足3-4人的日常出行需求，而不是步行、接送孩子、走亲访友、偶尔载人。最高时速35公里，续航里程80-120公里。
Deribo菜鸟DT260B是一款4门4座小型货车，最高时速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充时间8-10小时。该车配备12V铅酸电池和交流电机，车身小巧，价格低廉。
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